DUKE Crazy Jack SLS4 + DT Swiss 350 6T Straightpull

Puedes configurar tu montaje eligiendo el ancho interno tanto del aro delantero como del aro trasero.

Puedes configurar tu montaje eligiendo el ancho interno tanto del aro delantero como del aro trasero.

Escoge el modelo de radio que mejor se ajuste a tus necesidades. Si tienes alguna duda, consulta nuestra guía para elegir.

Escoge el eje delantero que necesitas en función de la horquilla de tu bicicleta.

Escoge el eje trasero que necesitas en función del cuadro de tu bicicleta.

Escoge el núcleo que necesitas para tu buje en función del cassette y de la transmisión de tu bicicleta.

Puedes actualizar el engranaje Ratchet System de serie de tus bujes DT Swiss. Los Kits de Ratchet System incluyen, además de las propias coronas , un juego de muelles de recambio y un bote de grasa especial DT Swiss.

Escoge el sistema de radiado de tu rueda trasera. Algunas bicicletas Cannondale F-si y Cannondale Scalpel-Si llevan un aparaguado específico de la rueda trasera.

Todos nuestros montajes incluyen el Kit Tubeless instalado, cinta y válvulas de latón.

Puedes sustituir las válvulas de latón de serie por válvulas de aluminio superligeras, disponibles en diferentes colores.

Completa tu pedido con una pareja de discos de freno para sistema de 6 tornillos superligeros modelo Quaxar Iris.
180mm - 92g
160mm - 67g
140mm - 58g

Completa tu pedido añadiendo 1 Bote de 1 litro de Líquido Tubeless NoStop para tus ruedas.