DUKE SIERRA ÆRA W 48
- Uso Recomendado: Gravel - All-Road
- Material: Carbono
- Acabado: Satinado
- Límite de Peso: 130 Kg
- Neumático recomendado: 36 mm / 61mm
- Presión Máxima: 3.9 Bar / 44 mm
- Anchura exterior de llanta: 43 mm
- Anchura interior de llanta: 28 mm
- Perfil: 48 mm
- Peso: 460 g
- Tubeless Ready: Si
- Hookless: No
- Asimetría: No
460 g de aerodinámica de alta velocidad para neumáticos anchos. La Sierra Æra W48 es nuestra la Elite de carbono Æra Wide para gravel de DUKE Racing Wheels, diseñada para optimizar la transición neumático-llanta en las configuraciones de gravel más rápidas.
Con 43 mm de ancho externo, se alinea con los flancos de los neumáticos de gravel modernos para mejorar la eficiencia aerodinámica. Más profunda que la W42, está pensada para recorridos ondulados, sectores largos y rápidos, y carreras donde la velocidad media supera habitualmente los 30 km/h.
Procesos y tecnologías clave:
Ancho interno de 28 mm optimizado para neumáticos de gravel modernos*
Perfil Æra CFD: relieve característico que reduce la resistencia aerodinámica hasta un 10 % en comparación con una llanta lisa, sin pérdida de estabilidad con viento lateral.
Perfil ancho: ancho externo de 43 mm para optimizar la transición neumático-llanta.
SLR5: laminado avanzado de fibras de carbono Toray T1100 y resina de grado aeroespacial.
SpokeCore: orificios para radios moldeados (24h) para una estructura más homogénea.
VFP: acabado sin barniz, más duradero y respetuoso con el medio ambiente.
DRC: filtrado de vibraciones para mayor comodidad y precisión.
AntiPinch: talones de llanta antipinzamiento para evitar cortes en el neumático en caso de impacto.
Preparada para neumáticos sin cámara: seguridad y compatibilidad óptimas con neumáticos modernos.
Resultado:
Una llanta ancha aerodinámica para gravel, rápida, estable y de alto rendimiento, diseñada para aprovechar al máximo los neumáticos anchos en circuitos de alta velocidad, ya sea como llanta delantera independiente o en una configuración W48/W48.
* Ancho óptimo del neumático aerodinámico: 40 mm <> 45 mm. Ancho compatible: 40 mm <> 2,4".
La Sierra Æra W48 es el perfil ancho más avanzado de la gama Sierra Æra: una llanta diseñada para la rueda delantera en carreras de gravel de alta velocidad, y totalmente utilizable como configuración W48/W48 cuando la prioridad es una velocidad media superior a 30 km/h.
Con sus 48 mm de profundidad y 43 mm de ancho exterior, maximiza la transición neumático-llanta con neumáticos de gravel modernos. El perfil sigue siendo ancho para mantener la alineación con secciones de 40 a 45 mm, pero gana profundidad para ofrecer mayor soporte a la velocidad en pistas rápidas y largas rectas.
Su relieve Æra característico, desarrollado mediante CFD, reduce la resistencia aerodinámica. Hasta un 10 % más de aerodinámica que una llanta lisa de la misma profundidad, sin comprometer la estabilidad frente al viento lateral. Esto es fundamental en una rueda delantera: a alta velocidad, la ventaja aerodinámica solo importa si la bicicleta se mantiene legible, precisa y controlable ante las ráfagas.
Fabricada con el proceso SLR5, la Sierra Æra W48 combina fibras Toray T1100, resina de grado aeroespacial y una disposición optimizada de las fibras. Con 460 g, presenta un perfil más agresivo que la W42, con una estructura diseñada para carreras rápidas en gravel, esfuerzos sostenidos y altas velocidades.
El sistema DRC (Dynamic Response Comfort) limita las vibraciones transmitidas al ciclista y estabiliza la rueda en superficies rápidas pero irregulares. Los orificios para los radios moldeados SpokeCore refuerzan la homogeneidad de la llanta; los anchos talones AntiPinch permiten mantener la presión adecuada para grava sin exponer innecesariamente el neumático a daños por impacto.
Con 28 mm de ancho interno y 43 mm de ancho externo, la Sierra Æra W48 ofrece todo su potencial. Potencial con neumáticos de 40 a 45 mm. Prioriza la velocidad en condiciones reales: un neumático lo suficientemente ancho para mantener el agarre y la comodidad, combinado con una llanta lo suficientemente profunda y ancha para minimizar las pérdidas aerodinámicas.
Como rueda delantera con una Æra 56 trasera, conforma nuestra combinación de alta velocidad. Como juego de ruedas W48/W48, está dirigido a corredores que buscan una configuración ancha y estable, rápida y equilibrada, ideal para carreras con baja velocidad, tramos largos a más de 30 km/h y terrenos donde la aerodinámica es un factor decisivo.