DUKE SIERRA ÆRA W 42
- Uso Recomendado: Gravel - All-Road
- Material: Carbono
- Acabado: Satinado
- Límite de Peso: 130 Kg
- Neumático recomendado: 36 mm / 61mm
- Presión Máxima: 3.9 Bar / 44 mm
- Anchura exterior de llanta: 43 mm
- Anchura interior de llanta: 28 mm
- Perfil: 42 mm
- Peso: 420 g
- Tubeless Ready: Si
- Hookless: No
- Asimetría: No
420 g de aerodinámica integral para neumáticos anchos. La Sierra Æra W42 es nuestra llanta Elite de carbono Æra Wide para gravel de DUKE Racing Wheels, diseñada para optimizar la transición neumático-llanta en configuraciones rápidas de gravel.
Con 43 mm de ancho externo, se alinea con los flancos de los neumáticos de gravel modernos para mejorar la eficiencia aerodinámica, sin aumentar la exposición al viento. Especialmente relevante en la rueda delantera, también se puede usar en una configuración W42/W42 para una configuración aerodinámica estable y fácil de usar.
Procesos y tecnologías clave:
Ancho interno de 28 mm optimizado para neumáticos de gravel modernos*
Perfil Æra CFD: relieve característico que reduce la resistencia aerodinámica hasta un 10 % en comparación con una llanta lisa, sin pérdida de estabilidad con viento lateral.
Perfil ancho: ancho externo de 43 mm para optimizar la transición entre el neumático y la llanta.
SLR5: disposición avanzada de fibras de carbono Toray T1100 y resina de grado aeroespacial.
SpokeCore: orificios para radios moldeados (24h) para una estructura más homogénea.
VFP: acabado sin barniz, más duradero y respetuoso con el medio ambiente.
DRC: filtrado de vibraciones para mayor comodidad y precisión.
AntiPinch: talones de llanta antipinzamiento para evitar cortes en el neumático en caso de impacto.
Preparada para neumáticos sin cámara: seguridad óptima y compatibilidad con neumáticos modernos.
Resultado:
Una llanta aerodinámica de gravel rápida, estable y totalmente funcional, diseñada para mejorar la eficiencia con neumáticos anchos, ya sea como llanta delantera diferenciada o en una configuración W42/W42.
* Ancho óptimo del neumático aerodinámico: 40 mm <> 45 mm. Ancho compatible: 40 mm <> 2,4".
La Sierra Æra W42 es el perfil ancho más versátil de la familia Sierra Æra: una llanta diseñada inicialmente para la rueda delantera, pero también totalmente utilizable en configuraciones W42/W42 para ciclistas que buscan un comportamiento aerodinámico estable, consistente y permisivo.
Con sus 42 mm de profundidad y 43 mm de ancho exterior, traslada la lógica de la Æra Wide a las carreras de gravel. La ventaja no reside en una profundidad excesiva, sino en la alineación entre el neumático y la llanta, que mejora la transición aerodinámica y limita la exposición innecesaria al viento.
Su característico relieve Æra, desarrollado mediante CFD, reduce la resistencia aerodinámica hasta en un 10 %. Con una llanta lisa de la misma profundidad. En la rueda delantera, esta optimización es especialmente relevante: el flujo de aire es más limpio y la estabilidad frente al viento lateral sigue siendo fundamental para un manejo sencillo de la bicicleta.
Fabricada con el proceso SLR5, la Sierra Æra W42 combina fibras Toray T1100, resina de grado aeroespacial y una disposición de alta precisión. Con 420 g, mantiene un peso controlado para una llanta aerodinámica ancha, con una estructura diseñada para gravel rápido y carreras largas.
El sistema DRC (Dynamic Response Comfort) filtra las vibraciones y estabiliza la rueda tanto en pistas rápidas como en terrenos más irregulares. Los orificios para radios moldeados SpokeCore refuerzan la homogeneidad estructural, mientras que los anchos talones AntiPinch permiten usar presiones más bajas en gravel con mayor seguridad.
Con 28 mm de ancho interno y 43 mm de ancho externo, la Sierra Æra W42 está optimizada para neumáticos de 40 a 45 mm en uso aerodinámico. Sigue siendo compatible con neumáticos de sección ancha, lo que permite adaptar el montaje según las necesidades. En el nivel deseado de comodidad, agarre o eficiencia.
Como rueda delantera combinada con una trasera Æra 48, conforma nuestra combinación más versátil para carreras de gravel. Como juego de ruedas W42/W42, prioriza la simetría, la estabilidad y la facilidad de uso. Una solución para rodar rápido sin que la bicicleta se vuelva inestable, en carreras variadas donde la velocidad media es tan importante como el control.