Cómo elegir un radio

La elección de radios determinará siempre la rigidez y resistencia de la rueda, ya que es el elemento que transmite las aceleraciones y frenadas, así como la rigidez lateral a la hora de hacer un paso por curva o un sprint. Es un elemento crítico al que en RuedasCustom damos gran importancia. Las ruedas no sólo están hechas de bujes y aros (que es lo que tradicionalmente nos llama la atención a la hora de elegirlas). Los radios son los que determinarán una parte importante de su comportamiento.

Los radios que usamos en RuedasCustom son siempre de acero, ya que por sus características de resistencia mecánica, rigidez, módulo de elasticidad y resistencia a fatiga, colocan a este material por encima del resto en cuanto a prestaciones y duración.

Nuestros radios son de la marca Sapim, Alpina, Pillar o CN Spoke que son contrastados fabricantes de radios que ofrecen productos con una muy buena calidad de acabado, además de tener una gama que permite construir una rueda para cada tipo de conducción.

Podemos diferenciar los radios en 2 tipos (Redondos y Planos). Disponemos de 3 modelos de radios redondos y 3 modelos de radios planos.

Los radios redondos son más económicos. Trabajamos con 3 modelos de radios redondos, todos ellos biconificados, con espesor en el cuerpo central de 1.8, 1.7 y 1.5mm.

Los radios planos tienen un precio más elevado, pero gozan de alta resistencia y bajo peso. Trabajamos con 3 modelos de radios planos: Alpina Flat DB 1.5, Sapim CX-Ray y Alpina Hyperlite.

A continuación os dejamos los detalles de cada uno de ellos:

Radio de acero biconificado 2.0-1.8-2.0mm

Es un radio de acero que tiene 2.0 mm en el hombro (parte de unión al buje), 1.8 mm en la zona media y 2.0 mm en la punta. Este radio tiene la mayor parte de material concentrada en los extremos, que es donde más trabaja el radio, y está aligerado en la zona media con un 10% menos de diámetro que en los extremos. Esto hace que sea el radio más pesado pero también aporte gran resistencia y rigidez. Más ligero que los radios de espesor constante de 2.0 mm y más resistente que los radios de espesor constante de 1.8 mm. Este es el radio más solicitado por los pilotos que buscan resistencia y fiabilidad. Estos radios están disponibles en numerosos montajes en color blanco también.

Radio de acero biconificado 2.0-1.7-2.0mm

Es un radio de acero que tiene 2.0 mm en el hombro (parte de unión al buje), 1.7 mm en la zona media y 2.0 mm en la punta. Este radio tiene un mayor trefilado, por lo que está aún más aligerado en la zona media con un 15% menos de diámetro que en los extremos. Esto hace que sea el radio más polivalente, el que mejor equilibrio tiene entre peso, precio y resistencia. Su ahorro de peso y su gran abanico de aplicación le convierte en uno de los más solicitados para uso XC exigente. 

Radio de acero biconificado 2.0-1.5-2.0mm

Es un radio de acero que tiene 2.0 mm en el hombro (parte de unión al buje), 1.5 mm en la zona media y 2.0 mm en la punta. Este radio está aligerado al máximo en la zona media con un 25% menos de diámetro que en los extremos. Esto hace que sea el radio conificado más ligero de los que trabajamos. No obstante, su resistencia en la zona media sigue siendo elevada, y su buen precio y elevada ligereza hace que sea uno de los más solicitados por los pilotos ligeros. No recomendamos la elección de estos radios para ciclistas de más de 85-90 Kilogramos de peso.

Radio de Acero Plano Alpina Flat DB 1.5:

Es un radio de acero de fabricación italiana de geometría plana que ofrece alta resistencia, alta rigidez y bajo peso a precio contenido. Tiene 2.0mm en el hombro (parte de unión al buje), una parte central de sección rectangular de 1.6 x 1.1mm y 2.0mm en la punta. Igualmente ligero que los radios de acero biconificados 2.0-1.5-2.0mm pero más resistentes, es una excelente opción para los ciclistas que buscan ruedas muy ligeras, aerodinámicas y resistentes, todo ello a precio contenido.

Radio de Acero Plano Sapim CX-Ray:

Es sin lugar a dudas el radio por autonomasia en lo que a montajes de ruedas a la carta se refiere. Es abricado en Bélgica con las más altas prestaciones. Tiene 2.0mm en el hombro (parte de unión al buje), una parte central de sección elíptica de 2.2 x 0.9mm y 2.0mm en la punta. Si llevamos el prensado para aplanar un radio a su máxima optimización, el radio Sapim CX-Ray en origen es un radio de múltiple espesor que, después de un proceso de prensado, adquiere su geometría elíptica. Esto es, que aparentemente es plano, pero su geometría elíptica multiplica la resistencia a tracción y a fatiga, eliminando ángulos rectos, gracias a moldes especiales que prensan el radio para obtener una geometría específica.

Radio de Acero Plano Alpina Hyperlite:

También fabricado en Italia, este exclusivo radio permite arañar un buen puñado de gramos a las ruedas sin pérdida de fiabilidad. El radio de acero plano Alpina Hyperlite es tan ligero como un radio de titanio, pero mucho más resistente y duradero debido a su naturaleza. Tiene 2.0mm en el hombro (parte de unión al buje), una parte central de sección rectangular de 1.5 x 0.9mm y 2.0mm en la punta. La ingeniería del diseño llevada a la máxima expresión en lo que a un radio de bicicleta se refiere, para obtener un plus de ligereza en el conjunto.