En esta sección te mostraremos todo nuestro programa de suministro de aros. 

Abarcan la mayoría de modalidades XC, All Mountain, Enduro y Maratón. Puedes encontrar aros de aluminio, de carbono, asimétricos, con ojales... Nuestro amplio abanico garantiza que obtengas unas ruedas adecuadas sea cual sea tu uso y presupuesto.

NoTubes ZTR Crest

El aro ZTR Crest es un aro tubeless ready preparado para tubelizar cualquier tipo de cubierta (normal, tubeless ready o UST). Su perfil un poco más ancho y bajo que el aro Alpine, le hacen óptimo para uso XC polivalente. Con un peso de 380 gramos, ofrece buenas prestaciones y polivalencia para uso Cross Country exigente y competición. Fabricado por Notubes, también es compatible con el sistema tubeless ready, es decir, que permite hacer tubeless con cubiertas normales, aunque la mejor opción siempre es usar neumáticos tipo tubeless ready. Este aro está disponible en 26 pulgadas, 650b y 29er, y su uso es de los más extendidos, ya que cubre la mayoría de las solicitaciones de los usuarios. Para uso XC, no es recomendable usar este aro si pesas más de 85 Kg.

• Diseñados en Estados Unidos
• Decoración en vinilo, personalizable en varios colores
• Junta sin soldadura
• Disponibles en color negro
• Compatible con el sistema Tubeless Ready
• Disponible en 32 agujeros
• Dimensiones: Ancho 24,4 mm, Altura 15,8 mm, Garganta 21,0 mm
• Peso: 340 grs en 26 pulgadas, 355 grs en 650b y 385 grs en 29er
• Apto para uso Competición, XC, Maratón, Trail y AM ligero
• Límite de peso aproximado en 29er 85 Kg para uso XC (variable en función del tipo de radio usado)

NoTubes ZTR Arch EX

El aro ZTR Arch EX es más ancho, resistente y ligero que el tradicional Arch. El aro Arch EX es un aro tubeless ready preparado para tubelizar cualquier tipo de cubierta (normal, tubeless ready o UST) gracias a la tecnología BST (Bead Shocket Technology). Su perfil de alta resistencia lo hace indicado para uso XC agresivo y enduro, válido para todos aquellos pilotos que usen las ruedas sin contemplaciones. Disponible en 26 pulgadas, 650b y 29er, ofrece elevadas prestaciones mecánicas, resistencia y rigidez, pero con un peso contenido. Este aro es recomendable si tu peso es superior a 85 Kg o haces uso XC agresivo. Asímismo, también es recomendable si usas neumáticos de anchos superiores a 2,2, ya que su ancha garganta favorecerá el asiento de neumáticos de gran balón.

• Diseñados en Estados Unidos
• Decoración en vinilo, personalizable en varios colores
• Junta sin soldadura
• Disponibles en color negro
• Compatible con el sistema Tubeless Ready
• Disponible en 32 agujeros
• Dimensiones: Ancho 24,6 mm, Altura 15,8 mm, Garganta 21,0 mm
• Peso: 400 grs en 26 pulgadas, 420 grs en 650b y 460 grs en 29er
• Apto para uso XC exigente, Maratón, Trail y AM
• Límite de peso aproximado en 29er 100-110 Kg para uso XC (variable en función del tipo de radio usado)

DRC Climber XC

El aro DRC Climber XC destaca por su ligereza y resistencia, así como por ser tubeless ready. Con 380 gramos de peso y límite de peso de ciclista de 100 kg, su geometría asimétrica y disposición de ojales, permite construir ruedas ligeras y resistentes, de altas prestaciones. Este aro está indicado para uso Cross Country, Maratón, y All Mountain. Es uno de los aros más polivalentes, ya que su ligereza, compromiso de resistencia, estética y buen precio hacen que sea uno de los aros más solicitados. Están disponibles en 650b y 29er.

• Fabricados en Italia
• Anodizados y logo grabado en láser
• Junta sin soldadura
• Ojales insertados en acero inoxidable
• Perfil asimétrico para una distribución más uniforme de tensión entre ambos lados de la rueda
• Compatible con el sistema Tubeless Ready
• Disponible en 32 agujeros
• Dimensiones: Ancho 24,9 mm, Altura 19,5 mm, Garganta 20,9 mm
• Tensión de radios admisible 125 kg
• Peso limite del piloto: 100 kg
• Peso: 360 grs en 650b y 380 grs en 29er
• Apto para uso Competición, XC, Maratón, Trail y AM ligero
• Límite de peso aproximado en 29er 100 Kg para uso XC (variable en función del tipo de radio usado)
• Presiones recomendadas:

Balón de cubierta admisible: 1.10’’ hasta 2.35’’

1.10-1.45 (28-37 mm) : 2,4bar - 5,5bar (35psi - 80psi)

1.50-1.70 (38-44 mm) : 2,3bar - 4,5bar (33psi - 65psi)

1.75-1.90 (45-49 mm) : 2,2bar - 4,0bar (32psi - 58psi)

2.00-2.15 (50-54 mm) : 2,0bar - 3,5bar (29psi - 50psi)

2.20-2.35 (55-60 mm) : 1,8bar - 3,2bar (26psi - 45psi)

DRC Climber XXL

La máxima expresión para el rally competitivo de alto rendimiento se presenta por parte de DRC con el Climber XXL. Este aro presenta una elevada resistencia, junto con un perfil ancho para favorecer los pasos por curva aún más rápido. Construido en aluminio 6082 de elevadas prestaciones mecánicas, su sistema Tubeless Ready HOOKLESS garantiza la máxima estabilidad en todo tipo de cubiertas junto con un mayor balón que permite rodar con un mayor rango de presiones y hace más difícil el destalonamiento ante pinchazos y rodando con presiones bajas. Con tan sólo 365 gramos en 29 pulgadas, el resultado son unas ruedas muy ligeras, muy polivalentes y con un comportamiento dinámico insuperable.

Su elevada anchura y su mínimo peso permiten la construcción de ruedas de alta rigidez y resistencia, con un bajo peso y con un rápido paso por curva gracias a su geometría especial y su rigidez.

• Fabricados en Italia
• Anodizados en color negro
• Logo grabado a láser
• Junta sin soldadura
• Agujeros con ojales de acero inoxidable
• Perfil asimétrico para una distribución más uniforme de tensión entre ambos lados de la rueda
• Perfil sin labios HOOKLESS
• Compatible con el sistema Tubeless Ready
• Perfil ancho
• Dimensiones: Ancho 27,5 mm, Altura 16 mm, garganta 25
• Tensión de radios admisible 110 kg
• Peso limite del piloto: 85 Kg
• Peso: 365 gramos
• Uso XC, Maratón y Competición

DRC RX 350

El aro DRC RX 350 es el aro de aluminio para tubular con ojales más ligero que se produce. De geometría asimétrica, con ojales, y con sólo 345 gramos de peso en 29er,las ruedas resultantes son muy ligeras. Apto para uso exclusivo XC y competición. Gracias a su bajo peso y su precio competitivo, son el componente ideal para hacerse con un juego de ruedas ligero y con un coste contenido. Este aro es sólo compatible con neumáticos tubulares.

• Fabricados en Italia
• Anodizados y logo grabado en láser
• Junta sin soldadura
• Ojales insertados en acero inoxidable
• Perfil asimétrico para una distribución más uniforme de tensión entre ambos lados de la rueda
• Sólo para uso con neumáticos tubulares
• Disponible en 32 agujeros
• Dimensiones: Ancho 24,6 mm, Altura 17.5
• Tensión de radios admisible 115 kg
• Peso limite del piloto: 90 kg en función del uso y radios escogidos
• Peso: 320 grs en 26er, 330 grs en 650b y 355 grs en 29er
• Apto para uso Competición, XC, Maratón
• Límite de peso aproximado en 29er 85 Kg para uso XC (variable en función del tipo de radio usado)

RYDE TRACE XC

Los aros Ryde TRACE XC 29er son la máxima expresión de un aro de aluminio orientado al uso rally y competición. Con geometría asimétrica y tan sólo 355 gramos de peso en 29er, se trata de uno de los aros de aluminio de producción en serie más ligeros del mundo. Disponible sólo en 32 agujeros y color negro. Posibilidad de personalizar el color de los adhesivos.

• Fabricados en Holanda
• Anodizados en color negro
• Junta sin soldadura
• Agujeros para los radios orientados en la dirección de ataque de las cabecillas
• Perfil asimétrico para una distribución más uniforme de tensión entre ambos lados de la rueda
• Compatible con el sistema Tubeless Ready
• Disponible en 32 agujeros
• Dimensiones: Ancho 23,4 mm, Altura 15,5 mm, Garganta 21 mm
• Tensión de radios admisible 120 kg
• Peso limite del piloto: 100 Kg
• Peso: 305 grs en 26er, 330 grs en 650b y 355 grs en 29er

RYDE TRACE TRAIL 25

Los aros Ryde TRACE XC 29er son la máxima expresión de un aro de aluminio orientado al uso rally y competición. Con geometría asimétrica y tan sólo 340 gramos de peso en 29er, , se trata de uno de los aros de aluminio de producción en serie más ligeros del mundo. Disponible sólo en 32 agujeros y color negro. Posibilidad de personalizar el color de los adhesivos.

• Fabricados en Holanda
• Anodizados en color negro
• Junta sin soldadura
• Agujeros para los radios orientados en la dirección de ataque de las cabecillas
• Perfil asimétrico para una distribución más uniforme de tensión entre ambos lados de la rueda
• Compatible con el sistema Tubeless Ready
• Disponible en 32 agujeros
• Dimensiones: Ancho 24,4 mm, Altura 16,5 mm, Garganta 20,8 mm
• Tensión de radios admisible 120 kg
• Peso limite del piloto: 100 Kg
• Peso: 305 grs en 26er, 320 grs en 650b y 340 grs en 29er

RYDE TRACE ENDURO 29

Los aros Ryde TRACE XC 29er son la máxima expresión de un aro de aluminio orientado al uso rally y competición. Con geometría asimétrica y tan sólo 340 gramos de peso en 29er, , se trata de uno de los aros de aluminio de producción en serie más ligeros del mundo. Disponible sólo en 32 agujeros y color negro. Posibilidad de personalizar el color de los adhesivos.

• Fabricados en Holanda
• Anodizados en color negro
• Junta sin soldadura
• Agujeros para los radios orientados en la dirección de ataque de las cabecillas
• Perfil asimétrico para una distribución más uniforme de tensión entre ambos lados de la rueda
• Compatible con el sistema Tubeless Ready
• Disponible en 32 agujeros
• Dimensiones: Ancho 24,4 mm, Altura 16,5 mm, Garganta 20,8 mm
• Tensión de radios admisible 120 kg
• Peso limite del piloto: 100 Kg
• Peso: 305 grs en 26er, 320 grs en 650b y 340 grs en 29er

DT SWISS XR 331

Los aros Ryde TRACE XC 29er son la máxima expresión de un aro de aluminio orientado al uso rally y competición. Con geometría asimétrica y tan sólo 340 gramos de peso en 29er, , se trata de uno de los aros de aluminio de producción en serie más ligeros del mundo. Disponible sólo en 32 agujeros y color negro. Posibilidad de personalizar el color de los adhesivos.

• Fabricados en Holanda
• Anodizados en color negro
• Junta sin soldadura
• Agujeros para los radios orientados en la dirección de ataque de las cabecillas
• Perfil asimétrico para una distribución más uniforme de tensión entre ambos lados de la rueda
• Compatible con el sistema Tubeless Ready
• Disponible en 32 agujeros
• Dimensiones: Ancho 24,4 mm, Altura 16,5 mm, Garganta 20,8 mm
• Tensión de radios admisible 120 kg
• Peso limite del piloto: 100 Kg
• Peso: 305 grs en 26er, 320 grs en 650b y 340 grs en 29er

VECTOR CARBON XC Race Lite

Los aros VECTOR Carbon XC Race Lite están fabricados con fibra de carbono Japonesa Torayca T700 de la más alta calidad, y son manufacturados en Taiwan mediante un proceso exclusivo propio de los mejores fabricantes de piezas de composite para la industria aeronáutica y automotriz. Su proceso productivo con moldes especiales de recámara extraíble, permite obtenerlos de una pieza monoblock que se traduce en una construcción uniforme y homogénea que elimina puntos débiles, otorgando una resistencia mecánica, rigidez y fiabilidad muy altas. Con un peso de 345 gramos en su versión XC ancho 27 mm y 29 pulgadas, son el complemento ideal para quien busca unas ruedas muy ligeras, rígidas y exclusivas.

• Fabricados en Taiwan con fibra Torayca T700
• Acabado UD Mate
• Construcción Monoblock de una pieza
• Agujeros para los radios orientados para mejor asentamiento de las cabecillas
• Perfil HOOKLESS compatible con el sistema Tubeless Ready
• Dimensiones: Ancho Ext 27 mm, ancho interior 22 mm, perfil 24,2 mm
• Tensión de radios admisible 120 kg
• Peso limite del piloto: 115 Kg
• Peso: 345 gramos
• Uso XC, Maratón y Competición
• Acabado configurable
• Personalización de colores

VECTOR CARBON AM30 WSL

Los aros VECTOR Carbon AM 30 WSL está fabricados con fibra de carbono Japonesa Torayca T700 de la más alta calidad, y son manufacturados en Taiwan mediante un proceso exclusivo propio de los mejores fabricantes de piezas de composite para la industria aeronáutica y automotriz. Su proceso productivo con moldes especiales de recámara extraíble, permite obtenerlos de una pieza monoblock que se traduce en una construcción uniforme y homogénea que elimina puntos débiles, otorgando una resistencia mecánica, rigidez y fiabilidad muy altas. Con un peso de 395 gramos en su versión AM con 30 mm de anchura y 30 mm de perfil y 29 pulgadas, estos aros ofrecen una rigidez y resistencia insuperables, junto con un paso por curva y una reactividad que elevarán el rendimiento de la bicicleta y el piloto al máximo

• Fabricados en Taiwan con fibra Torayca T700
• Acabado UD Mate
• Construcción Monoblock de una pieza
• Agujeros para los radios orientados para mejor asentamiento de las cabecillas
• Perfil HOOKLESS compatible con el sistema Tubeless Ready
• Dimensiones: Ancho Ext 30 mm, ancho interior 24 mm, perfil 30 mm
• Tensión de radios admisible 120 kg
• Peso limite del piloto: Sin límite de peso (uso XC y AM)
• Peso: 395 gramos
• Acabado configurable
• Personalización de colores

VECTOR CARBON AM35 WHV

Los aros VECTOR Carbon AM 35 WHV Wide High Volume está fabricados con fibra de carbono Japonesa Torayca T700 de la más alta calidad, y son manufacturados en Taiwan mediante un proceso exclusivo propio de los mejores fabricantes de piezas de composite para la industria aeronáutica y automotriz. Su proceso productivo con moldes especiales de recámara extraíble, permite obtenerlos de una pieza monoblock que se traduce en una construcción uniforme y homogénea que elimina puntos débiles, otorgando una resistencia mecánica, rigidez y fiabilidad muy altas. Con un peso de 395 gramos en su versión AM con 30 mm de anchura y 30 mm de perfil y 29 pulgadas, son el complemento ideal para quien busca unas ruedas muy ligeras, polivalentes, resistentes y exclusivas.

• Fabricados en Taiwan con fibra Torayca T700
• Acabado UD Mate
• Construcción Monoblock de una pieza
• Agujeros para los radios orientados para mejor asentamiento de las cabecillas
• Perfil HOOKLESS compatible con el sistema Tubeless Ready
• Dimensiones: Ancho Ext 35 mm, ancho interior 28 mm, perfil 32 mm
• Tensión de radios admisible 120 kg
• Peso limite del piloto: Sin límite de peso 
• Peso: 450 gramos
• Acabado configurable
• Personalización de colores

VECTOR CARBON AM40 WSC

Los aros VECTOR Carbon AM 30 WSC Wide SuperCharged está fabricados con fibra de carbono Japonesa Torayca T700 de la más alta calidad, y son manufacturados en Taiwan mediante un proceso exclusivo propio de los mejores fabricantes de piezas de composite para la industria aeronáutica y automotriz. Su proceso productivo con moldes especiales de recámara extraíble, permite obtenerlos de una pieza monoblock que se traduce en una construcción uniforme y homogénea que elimina puntos débiles, otorgando una resistencia mecánica, rigidez y fiabilidad muy altas. Con un peso de 395 gramos en su versión AM con 30 mm de anchura y 30 mm de perfil y 29 pulgadas, son el complemento ideal para quien busca unas ruedas muy ligeras, polivalentes, resistentes y exclusivas.

• Fabricados en Taiwan con fibra Torayca T700
• Acabado UD Mate
• Construcción Monoblock de una pieza
• Agujeros para los radios orientados para mejor asentamiento de las cabecillas
• Perfil HOOKLESS compatible con el sistema Tubeless Ready
• Dimensiones: Ancho Ext 35 mm, ancho interior 28 mm, perfil 32 mm
• Tensión de radios admisible 120 kg
• Peso limite del piloto: Sin límite de peso
• Peso: 450 gramos
• Acabado configurable
• Personalización de colores

ENVE COMPOSITES

Cuando buscas un nuevo juego de ruedas, te preguntas: ¿Cómo puedo conseguir las ruedas más ligeras/resistentes, rígidas/cómodas, rápidas/estables con la máxima durabilidad y sin mantenimiento? En Enve no se busca un término medio ofreciendo unas características y otras no, sino obtener la máxima durabilidad, la máxima resistencia y la máxima rigidez y todo ello con el mínimo peso.

Enve presume de ofrecer las ruedas y componentes más resistentes, ligeros, rígidos y aero del mercado con la máxima durabilidad y sin mantenimiento. Con una garantía de 5 años y un servicio de reposición del producto dañado de por vida como consecuencia de un accidente o golpe. Gracias a su proceso exclusivo de construcción, donde los agujeros de los aros son moldeados y no taladrados, hace que las fibras sean contínuas a lo largo de toda la llanta, sin puntos de interrupción susceptibles de generar grietas o fisuras con los impactos. Esto hace que las ruedas toleren tensiones de radiado de hasta 130 KgF en la rueda delantera y 150 KgF en la trasera. El asiento de la cabecilla también es moldeado para optimizar el contacto de la misma con la llanta.

• Fabricados a mano en Estados Unidos
• Construcción con fibra contínua en toda la pieza
• Producción mediante molde extraíble.
• Agujeros para los radios orientados en la dirección de ataque de las cabecillas
• Perfil Hookless
• Compatible con el sistema Tubeless Ready

MCFK Carbon

Los aros MCFK están construidos en Alemania siguiendo los procesos de fabricación más depurados y utilizando las técnicas de producción más avanzadas. Disponibles para cubierta y en diferentes acabados, son una de las opciones para obtener una elevada rigidez, un peso muy contenido, y presentan unos acabados que hacen de estos aros unos de los más avanzados del mercado.

Su perfil alto y su elevada anchura hacen que el paso por curva de una bicicleta equipada con estos aros sea aún más rápido, gracias a su geometría especial y su elevada rigidez.

• Fabricados en Alemania
• Disponibles en acabado UD y 3K
• Agujeros para los radios orientados en la dirección de ataque de las cabecillas
• Perfil asimétrico para una distribución más uniforme de tensión entre ambos lados de la rueda
• Configuración Hookless compatible con el sistema Tubeless Ready
• Sección extra ancha y sobredimensionada para máxima rigidez y comportamiento dinámico
• Disponible en 28 agujeros
• Dimensiones: Ancho 35 mm, Altura 29 mm, Garganta 24,5 mm
• Tensión de radios admisible 120 kg
• Peso limite del piloto: Sin Límite de peso
• Peso: 325 grs en 650b y 355 grs en 29er